Motorstek

Interesses

Motorrijbewijs sinds

Zaterdag 29 maart 2008.

Mijn rijstijl is

Non-existent.

Favoriete merk/type motor

Deus Ex Machina. WrenchMonkees. Norton Commando. Ducati Monster/Hypermotard/Sport Classic. Classic Jap's.

Deze motor ga ik ooit nog eens kopen

Ducje komt er zeker ooit. Of een MV. Iets Italiaans. Iets met ballen. Zodra ik het (onderhoud) kan betalen.

Check.

Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)

206 km/h op A27 - midden in de nacht.

Meest schandelijke blunder op de motor ooit

Zonder benzine komen te staan op de A2. 's Nie leuk.

Hoogste boete

€50,- voor het rijden (+/- 5 meter) op de Scheveningse Boulevard om de motor te parkeren.

Totale boetebedrag

€50,-

Favoriete coureur

Valentino Rossi. Omdat 'ie zo grappig is.

Favoriete motorblad

MCN, Superbike, Bike, Ride, zat keuze hier in de UK.

Lid van een motorclub, en zo ja welke

Motor-Forum! Desmo Owners Club, UKMOC, London Bikers.

Route die ik vaak rij vanaf huis

Rondje Londen...

Favoriete afspreekplek

Borough Market.

GPS in gebruik of niet

Zumo 550.

Relatie/getrouwd

Relatie.

Sport

Train 4-6 keer per week in Goju-Ryu Karate-do (IOGKF).

Andere hobby's

Vormgeving en fotografie. Beiden in de breedste zin van het woord.

Favoriete drank

Red Bull, Monster, Rockstar of water.

Beste film ooit

Teveel om op te noemen.

Favoriete café/bar/discotheek

Covenant Garden en Soho zijn leuk, en lokaal in Tooting, The Antelope (SW17 9NG).

Motoren

Huidige motor(en)

Ducati Monster S2 R (2004)

Eigenaar van 2010 tot heden

Altijd al willen hebben. Terug naar v-twin. Fantastische motor.

Vorige motor(en)

Honda NT 650 Hawk GT (1989)

Eigenaar van 2007 tot 2009

De Hawk is recentelijk onder handen genomen door MADRacing.nl alwaar men een dynojetkit + K&N filters heeft geinstalleerd. Alsmede speedgas en nog meer leuks, zoals een gefreesde ABM kroonplaat. De Hawk heeft een handgemaakte polyester achterkant, een zadel van een Ducati Monster, de voorpartij van een CBR900RR Fireblade en een ingekorte carbon uitlaat van een Cagiva Raptor. Vanzelfsprekend stalen remleidingen en een radiale rempomp van PT.

En uiteindelijk moet hij er dan zo uit gaan zien.